Catalogo preliminar   

 

O novo ELAN 380 é um cruzeiro regata de elevada performance desenhado para cativar o espírito do velejador mais exigente e ao mesmo tempo proporcionar uma navegação em estilo e com conforto para a família e amigos.

O ELAN 380 é sem sombra de dúvida uma embarcação da Gama Performance ELAN, que apresenta as mesmas excepcionais características de outras que se enquadram no excitante segmento das embarcações regularmente galardoadas.

As suas linhas elegantes e refinadas com um convés limpo, maximiza a liberdade e segurança dos movimentos a bordo. A vista lateral do novo ELAN 380 com o seu excepcional comprimento à linha de água e vigias de linhas modernas no casco e convés, são apenas alguns dos detalhes que contribuem para  sua força estética e harmoniosa.  A popa aberta e um poço planeado para uma maior eficiência de manobra, foram criados para servir as necessidades de uma tripulação exigente, assim como facilitar a navegação com tripulação reduzida. Todos os cabos, incluindo o sistema alemão da escota da vela grande, são passados por baixo do convés até ao poço. Os molinetes self-tailing e a roda de leme de grande diâmetro proporcionam ao timoneiro uma posição óptima para velejar com eficiência, visibilidade e controlo.

As embarcações da gama ELAN beneficiam de um elevado prestigio, que é uma promessa de excelência e compromisso de qualidade em toda a linha.

Layout interior: 3 cabines, 2 cabines com uma casa de banho ou 2 cabines com 2 casas de banho, oferecem espaço suficiente para relaxar com privacidade. A cozinha em L totalmente equipada satisfaz os mais exigentes cozinheiros. Um salão amplo e arejado oferece um conforto extraordinário à tripulação e muitos espaços de arrumação práticos. A mesa de cartas direccionada para a proa satisfaz tanto as exigências de navegação como de comunicação. O aspecto moderno é conseguido pela disposição horizontal do granulado da madeira Anigre com as madeiras do chão laminadas tipo Wengue.

Soluções práticas ligadas a um soberbo conforto são associadas a refinados acabamentos e atenção a todos os detalhes para satisfazer os mais elevados padrões de qualidade normalmente aplicados a embarcações substancialmente maiores.

A configuração da quilha, leme, mastro e design de casco genialmente concebidos por Rob Humphreys’ resultaram numa embarcação equilibrada, com uma perfeita distribuição de peso, elevados níveis de estabilidade e excelente resposta na manobra.

O casco e principais reforços são moldados num processo único usando as mais recentes tecnologias amigas do ambiente baseadas na laminagem assistida por vácuo 3D VAIL (Vacuum Assisted Infusion Lamination). Esta avançada tecnologia aumenta a resistência e propriedades mecânicas do casco até 50%.

A estrutura interior de elevada resistência assegura que todas as cargas da quilha e mastro são distribuídas eficientemente com uma flexão de casco mínima.

O resultado de uma extensiva investigação hidrodinâmica e atenção aos detalhes dá ao timoneiro e tripulação uma sensação de segurança, controlo e conforto a navegar em quaisquer condições de mar ou vento.

O seu lançamento está previsto para a Feira Internacional de Potoroz, na Eslovénia em Maio.

COMPRIMENTO  FORA A FORA	11,34 m
COMPRIMENTO DO CASCO	11,34 m
COMPRIMENTO DA LINHA DE ÁGUA	10,63 m
BOCA	3,65 m
CALADO	2,05 m/2,30 m
PESO	6600 kg
QUILHA	2300kg
MOTORIZAÇÃO	29 HP
DEPÓSITO DE ÁGUA DOCE	250 l
DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL	110 l
VELA GRANDE	43 m2
GENOA	44 m2
BALÃO	104 m2
I	14,98 m
J	4,16m
P	14,61 m
E	4,96m
CATEGORIA CE	A
DESENHO:	Rob Humphreys