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ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS:

DESENHO		Rob Humphreys
COMPRIMENTO TOTAL		12,27 m
COMPRIMENTO DO CASCO		12,27 m
COMPRIMENTO LINHA DE ÁGUA		11,28 m
BOCA		3,91 m
CALADO		2,10 m / 2,45 m
PESO aprox.		8.300 kg
MOTOR		40 HP
TANQUE DE ÁGUA aprox.		350 l
TANQUE DE COMBUSTÍVEL aprox		150 l
VELA GRANDE		50,70 m2
GENOA		55,2 m2
SPINNAKER		143 m2
I		16,66 m
J		4,63 m
P		16,16 m
E		5,43 m
CATEGORIA CONSTRUÇÃO CE		A

O Elan 410 foi concebido através de um novo projecto de alta tecnologia para o segmento de performance/cruiser integrado num processo evolutivo  por parte da Elan para a gama performance, dando ênfase à alta performance indo de encontro ao espirito competitivo do velejador e ao mesmo tempo proporcionar conforto e um certo estilo para contentamento de toda a tripulação.

Projectado para uma maior performance em ventos fracos, o E410 é de fácil manobra em qualquer condição de tempo com o mínimo de ajustes de velas, características muito importantes quer para um cruzeiro em família quer para a tripulação em regata.

As embarcações Elan usufruem de um reconhecido prestígio pela promessa de excelência e compromisso de qualidade em toda a linha.

A ergonometria do poço permite um conforto tanto em cruzeiro como em regata.

O uso de molinetes potentes, uma boa aplicação e distribuição de mordedores e moitões e uma roda de leme com um largo diâmetro, fazem com que a manobra seja mais fácil.

As 3 cabines privilegiam de um espaço maior ao esperado para uma embarcação desta dimensão. Beneficia também de uma inovada cozinha em L com espaço para um frigorifico com abertura frontal e microondas, sofá em U com espaço para arrumos com mesa de navegação no lado oposto e casa de banho espaçosa no salão ou à proa como opção.

Soluções práticas com extraordinário conforto combinam com a beleza da embarcação e especial atenção ao detalhe para satisfação de um proprietário exigente.

A configuração da quilha, leme, aparelho e desenho do casco por parte de Rob Humphreys, garantem um equilíbrio perfeito da embarcação, uma extraordinária estabilidade e uma excelente resposta.

O casco é moldado num único processo através da alta tecnologia 3D VAIL, baseado na laminagem assistida por vacum e amiga do ambiente. Esta avançada técnica aumenta consideravelmente a resistência e as propriedades mecânicas da laminagem do casco em cerca de 50%.  A potente estrutura interior assegura que todas as cargas exercidas pela quilha e mastro sejam efectivamente distribuídas correctamente para garantir uma torção mínima do casco. Tudo isto a juntar à superior tecnologia de fixação da quilha, proporcionam ao timoneiro e tripulação uma sensação de segurança e controle em condições de tempo adversas.

Todas as embarcações Elan estão de acordo com as mais altas especificações tipo Teste Standard da  Germanischer Lloyd, com especial ênfase para segurança e velocidade.

O novo Elan 410 será apresentado na Feira de Dusseldorf em Janeiro de 2007.

 CERTIFICAÇÃO

ELAN 410 é distribuído com certificação CE e está de acordo com a directiva comunitária 94//25//CE para embarcações de recreio. A certificação CE classe A (navegação oceânica ilimitada) é emitida pela Germanischer Lloyd.

CONSTRUÇÃO

O casco é laminado com materiais de alta qualidade. Construção em sanduíche com a utilização de fibra de vidro multi-direccional e aplicação de espuma de baixa densidade  nos costados e de aplicação simples em zonas de maior carga  Laminagem multiaxial // Resina polyester Isopthalic para aumentar as suas propriedades mecânicas e químicas // NPG (Neo Penttyle Glycol) gelcoat para optimização da resistência química contra a osmose e acabamento com efeito de espelho // Estrutura interior moldada a laminada ao casco // quilha de chumbo.

EQUIPAMENTO DE CONVÉS

Varandins e suportes para linha de vida em inox // 4 cunhos de amarração // borda em teca // 2 organizadores de convés // 2 conjuntos de mordedores // 2 molinetes de adriças harken 44,2 B STA na cabina // 2 molinetes de genoa Harken 48,2 B STA // 2 calhas de genoa com os respectivos carros ajustáveis do poço // Carro de vela grande com calha ajustável no poço // 1 compasso no pedestal // 1 saco para manivela de molinete // 2 compartimentos de arrumos no poço, um a estibordo outro a bombordo // 1  compartimento para garrafa de gás com drenagem para o mar // escada de banho // revestimento da roda de leme em cabedal // guarda mãos na cabina.

MASTRO \ APARELHO FIXO

Aparelho fraccionado // Mastro de alumínio anodizado cor prata à base da quilha  // 2 jogos de vaus // Retranca de alumínio anodizado cor prata com sistema de rizo em circuito fechado // Brandais em aço inox  // tensor da retranca rígido  // cata-vento 

APARELHO MÓVEL

1 adriça de genoa  // 1 adriça da vela grande // 2 escotas de genoa  // 1 escota de vela grande // 1 sistema de afinação de esteira da vela grande // 2 cabos de afinação para carro da vela grande // 2 cabos de afinação para carros da genoa // 2 cabos para rizos.

SISTEMA PARA ÁGUA

Tanques para água doce // Bomba de água doce de 12 V // Bomba eléctrica de fundo automática // Bomba de fundo manual no poço

EQUIPAMENTO MECANICO

Motor Diesel de 39Hp com coluna // Controles de motor no poço // Painel de controle do motor // Depósito de combustível // Filtro de combustível com separador a água // Hélice de trés pás fixas // Contador de horas de motor.

SISTEMA ELÉCTRICO

Circuito de 12 V // Painel de controlo com voltímetro para baterias, indicadores de nível para água doce e combustível // Duas baterias separadas (uma de 100 Ah para motor e 100 Ah para serviços) // Alternador de motor de 60 A // Luzes de navegação de acordo com a legislação em vigor // 2xtomadas de 12v no painel de controle.

SISTEMA DE GÁS

Garrafas de gás propano - 3 kg butano // 30 mbar de  pressão – válvula de escape com válvula de segurança.

SALÃO

Altura 1980mm // mesa de salão com abas de recolher  // 2 vigias com cortinas // 1 vigia grande no tecto da cabine de saída de emergência // armários e prateleiras ao longo do casco em ambos os lados // 4 luzes no tecto. 

COZINHA

Altura 1920 mm // cozinha em L // caixa térmica de 115L  // fogão de dois bicos com forno // lava-louças duplo // tubagem com sistema de água pressurizada // armários e suportes para copos por cima e por baixo da bancada // 1 vigia com cortina  // 1 luz no tecto // 3 luzes sobre a bancada.

POSTO DE NAVEGAÇÃO

Mesa de cartas 750 x 600mm // luz de leitura ajustável // prateleira  e gavetas  // 1  vigia com cortina.

CASA DE BANHO / DUCHE

Altura 1920mm // sanita marítima // lavatório com tubagem pressurizada // armário por debaixo do lavatório // 2 armários por cima do lavatório // 1 bomba  de fundo manual para duche // 1 espelho // 1 luz no tecto  // 1 vigia com cortina.

CABINE DE PROA:

Altura 1920mm // 1 cama dupla 2200mm x 1800\350mm  // 2 armários // 2 prateleiras laterais  //  arrumos debaixo da cama  // 1 luz de leitura // 1 luz no tecto // 1 vigia de  emergência para o convés.

Versão três cabines

2 CABINES DE POPA

Altura 1920mm // 1 cama dupla 2000mm x 1450\900mm  // 1 armário // 1 prateleira lateral  //  arrumos debaixo da cama  // 1 luz de leitura // 1 luz no tecto // 1 vigia para o convés e outra para o casco com cortinas. 

Casa de banho com duche adicional disponível

CABINE DE PROA (versão 2)

Mesmo que em versão 1, mas sem: 1 luz no tecto // 1 vigia para o poço // 1 armário

CASA DE BANHO DE PROA/ DUCHE

Altura 1870mm // sanita marítima // lavatório com tubagem pressurizada // armário por debaixo do lavatório // 2 armários por cima do lavatório // 1 bomba  de fundo eléctrica para duche // 1 espelho // 1 luz no tecto  // 1 vigia com cortina.

Versão duas cabines

CABINE DE POPA

Altura 1920mm // 1 cama dupla 2000mm x 1800\1200mm  // 1 armário // 1 prateleira lateral  // 1 luz de leitura // 1 luz no tecto // 1 vigia para o convés e outra para o casco com cortinas. 

VÁRIOS

2 manivelas para molinetes // manual de proprietário // cana de leme de emergência //2 extintores // pau de bandeira.